Industriële karren op batterijen

Kader
Het frame is een frameconstructie die is gelast door twee langsbalken en verschillende langsbalken en tafelpanelen. De staalplaten onder de tafelstaalplaten zijn allemaal in een rastervorm gelast om het frame gelijkmatig te belasten. Tegelijkertijd kan het worden ontworpen en vervaardigd volgens de eisen van de klant.

Elektronische controle
Elektrische bediening De elektrische apparatuur van Zhengrao is voorzien van kortsluitbeveiliging, overstroombeveiliging, onderspanningsbeveiliging, enz. Het is uitgerust met een totale stroomschakelaar om de besturingsprestaties, transmissieprestaties, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te garanderen, en kan in geval van nood stoppen.

Sleepketting
De kettingplaat is verchroomd en vervormd, heeft een redelijke structuur, hoge sterkte en stijfheid, en is niet gemakkelijk te vervormen; er worden zeer sterke slijtvaste materialen gebruikt en gelegeerd staal wordt gebruikt als aspen: de slijtvastheid van het product is verbeterd, de buiging is flexibel, de weerstand wordt verminderd en het geluid wordt verminderd, zodat het kan worden gegarandeerd langdurig te gebruiken zonder vervorming.

Kabel draad
De kabel is gemaakt van milieuvriendelijk vlamvertragend materiaal, dat een goede vlamvertraging heeft, brandt zonder dikke rook en koudebestendig, vorstbestendig en bestand is tegen hoge temperaturen; het maakt gebruik van zeer zuivere zuurstofvrije koperen kern, die een goede flexibiliteit, stabiele spanning, geen warmteontwikkeling, lage weerstand heeft en meer elektriciteit bespaart.

Handgreep en afstandsbediening
De kabel wordt via een luchtvaartstekker (optioneel) aangesloten op het platte wagenbesturingssysteem. De spanning van de bedieningshendel bedraagt ​​24 V en veroorzaakt geen schade aan het menselijk lichaam. Het maakt gebruik van de Hanjin-afstandsbediening, die een sterk penetratievermogen en een laag bitfoutenpercentage heeft. Het kan tegelijkertijd een reeks functies realiseren, zoals draaien, vooruit en achteruit bewegen van de elektrische platte wagen.

AC-motoren

AC-motoren hebben een eenvoudige structuur, lage productiekosten, eenvoudig en economisch onderhoud en reparatie, lage milieueisen, zijn sterk, betrouwbaar en hebben een soepele snelheidsregeling, dus ze worden veel gebruikt.

Reductiemiddel
Het verloopstuk maakt gebruik van een drie-in-één verloopstuk, met lage trillingen, laag geluidsniveau, energiebesparing en hoog rendement. Het maakt gebruik van een gietijzeren behuizing en het tandwieloppervlak heeft een hoogfrequente warmtebehandeling ondergaan. Het heeft een hoge overbelastingscapaciteit, een laag energieverbruik, superieure prestaties en een efficiëntie van meer dan 95%.

Wielen
Hoekkastwielen voor kranen, gemaakt van ZG55, gehard kastlichaam, hardheid van het wielloopvlak en de binnenkant van de velg HB320-380, diepte meer dan 20 mm, hoge sterkte en lange levensduur. Velgtypes zijn meestal enkele velg en dubbele velg optioneel.

Waarschuwingslampje
Het biedt geluids- en lichtalarmen tijdens het gebruik om voetgangers eraan te herinneren dit te vermijden. Het kan bedieningsalarmen realiseren. Het geluid kan worden aangepast aan de behoeften. Het alarmvolume is maar liefst 115 decibel met een sterk penetratievermogen.

Anti-botsingsbuffer
Het materiaal is polyurethaan, dat slagvast is en een goede drukvastheid heeft. Er zijn geen geluiden of vonken tijdens het bufferproces, waardoor wordt voorkomen dat de voertuigcarrosserie in botsing komt met andere objecten bij ongelukken of verkeerde bediening, en de voertuigcarrosserie en andere objecten worden beschermd.

Stop als je mensen tegenkomt
Met behulp van ultrasone detectie kan de platte wagen tijdens het rijden automatisch detecteren of er een obstakel voor de deur staat en automatisch stoppen als hij een obstakel tegenkomt. De hoek ligt tussen {0}} graden en de afstand is instelbaar van 0,5 tot 3 meter. Het werkt samen met de noodstopschakelaar voor dubbele verzekering.

Eindschakelaar

De eindschakelaar wordt gebruikt om te voorkomen dat de trolley van de baan raakt en slachtoffers of materiële schade veroorzaakt in geval van een menselijke fout (het indrukken van de vooruit- of achteruitknop wanneer deze moet stoppen) of automatisch niet stoppen op de positie.